THEMA: Risse im Rahmen

hallo liebe Alpler,
ich habe eine Alp 4.0 von 2011 mit jetzt 46000 km auf der Uhr und mich hat es jetzt auch erwischt Wie schon den Buergermeister, Beta5 im Jahr 2021 und einen Kumpel von mir ist jetzt auch mein Bike betroffen: Der Rahmen hat auf beiden Seiten oberhalb der Schwingenlagerung Risse, exakt an den gleichen Stellen wie bei den anderen. Das ist doch bestimmt schon kein Einzelfall mehr. Leider schon eine Schwachstelle bei diesem sonst sehr schönem Bike. Bestimmt gibt es noch mehr Leidensgenossen. Was sagt eigentlich Beta(Redcat) dazu? Und gibt es Anweisungen dazu wie das zu reparieren ist? Bin leider im Schweißen unerfahren und muss mir erstmal jemanden suchen der mir da weiterhelfen kann. Bin für jeden Hinweis von Euch dankbar.

Hallo Nordlicht,

aus eigener Erfahrung mit einer Duke390 kann ich sagen, daß es zwar ärgerlich ist, andererseits ist es erstmal positiv es bemerkt zu haben, bevor es sich während der Fahrt unangenehm auswirkt.

Mittlerweile bin ich da völlig entspannt und bei dem Alter und der Laufleistung könnte es auch schlimmere Probleme geben. Sowohl bei oben erwähnter KTM oder BMW vom Kumpel haben wir den/die Risse mit dem Dremel erweitert, zugeschweißt, verschliffen, mit passendem Lackstift drüber, erledigt.
Ja es ist ein bisschen Aufwand, schweißen kann ich selbst nicht, ein sonniger Nachmittag mit dem Kumpel, Halbe auf und sich danach über die gelungene Reparatur freuen. Und froh sein, das es ein Stahl- und kein Alurahmen ist. Schweißen am Rahmen verboten? Den Hintergrund verstehe ich schon, man kanns aber auch übertreiben, das Ding fährt ja keine 250km/h. Rahmen tauschen? Wohl eher unwirtschaftlich, 15 Jahre alt, da ist die konstruktive Lebensdauer, je nach Beanspruchung, wohl auch erreicht, Stichwort Kulanz. Entschuldige bitte, ich möchte dich nicht entmutigen, es scheint aber die einzige sinnvolle Lösung zu sein, also wacker ran und danach ist alles wieder gut.
Viele Grüße. Christian

hallo christian26,
erstmal vielen Dank für Deine aufmunternden Worte Genau so habe ich mir die Reparatur auch vorgestellt. Bei dem Alter rechne ich auch nicht mit Kulanz. Ich finde es nur schon merkwürdig dass bei allen Bikes die Risse an exakt der gleichen Stelle sind. Werde mich dann demnächst mal an die Arbeit machen, auffräsen und mir einen Schweißer suchen