Hatte heute endlich Zeit den Fehler zu reproduzieren. Und tatsächlich hängt die schaltung wieder wenn sie Heiß ist.
Habe anschließend den Gehäusedeckel auf der Kupplungsseite geöffnet und die äußere Schaltung kontrolliert. Meines Erachtens nach alles unauffällig.
Den Motor habe ich nun ausgebaut und auf der Werkbank liegen.
Als nächstes werde ich den Motor wohl komplett öffnen und mir die innere Schaltung an schauen.
Irgend welche Tipps was ich beachten sollte? Gehe ansonsten wie im Handbuch vor.
Ps: Wer den großen stecker oben an der Drosseklappe platziert hat gehört geschumpfen